Rozdiel medzi jednost-motorovým a duálnym motorovým kruhovým zváracím hlavičkám

Diferenciácia medzi jedným motorovým a duálnym motorovým kruhovým zváracím hlavičkám je nezávislá od výroby výrobku. Namiesto toho záleží na vhodnosti produktu zákazníka.

Typy čipiek
Ladné stroje sú k dispozícii v modeloch AH60, AH100 a AH200, s manuálnymi aj pneumatickými možnosťami.

Manuálny typ: Nastavenie vertikálnej polohy formy a kontaktu zváracej hlavy je ovládané otáčaním horného kolesa.
Pneumatický typ: Nastavenie tlaku formy je riadené valcom, ktorý reguluje pohyb hore a dole a vyvíja tlak. Tento typ je vhodnejší pre časté zmeny alebo aplikácie plesní, kde forma a zadné tlakové koleso vyžadujú prerušované úpravy tlaku, napríklad v ochrannom oblečení, uhlíkových vreckách a tkaných vreckách. Je tiež užitočný pre výrobky, ktoré vyžadujú prerušované šitie s prázdnymi priestormi medzi nimi.

Single-Motor vs. Dual-Motor Lace Strom
Ladné stroje sú k dispozícii aj v konfiguráciách s jedným motorovým a duálnym motorom v modeloch AH60 a AH100 poloautomatický ultrazvukový čipk .
Konfigurácia s jedným motorom: Jeden motor poháňa vzorované koleso, zatiaľ čo zváracia hlava zostáva nehybná. Výsledkom je, že kontaktná plocha medzi formou a zváracou hlavou zostáva pevná v jednej polohe, čo vedie k lokalizovanému opotrebeniu. V priebehu času si opotrebovaná oblasť vyžaduje manuálne nastavenie polohy zváracej hlavy. Pretože zváracia hlava má priemer 70 mm, môžu sa upraviť všetky polohy. Opojenie kontaktného povrchu je obmedzené na jeden bod, takže pri premiestnení zváracej hlavy postačuje jednoduché nastavenie vyrovnania bez toho, aby si vyžadovalo vysokú presnosť.

Konfigurácia duálneho motora: V tomto nastavení horný motor poháňa rotáciu formy, zatiaľ čo spodný motor súčasne poháňa rotáciu zváracej hlavy. To má za následok rovnomerné opotrebenie zváracej hlavy, čím sa eliminuje potreba manuálnej rotácie. Po predĺženom použití však, keď opotrebenie dosiahne určitú úroveň, musí zváracia hlava odstrániť a buď vymeniť alebo vytlačiť povrch. Pretože duálne motorové zváracie hlavy vyžadujú vysoký stupeň presnosti povrchu, akonáhle sú nesprávne zarovnané, manuálne nastavenie je ťažké. Na presnú kalibráciu sú potrebné špecializované nástroje, pretože samotné manuálne nastavenie nie je dostatočné.

Manuálny stroj na čipku s jedným motorom

Pneumatický stroj s jedným motorovým čipkou

Pneumatický dvojitý motor strihací stroj

Rozdiel medzi jedným motorom a duálnym motorom

Vyššie uvedený obrázok zobrazuje jeden motor: Jeden motor je motor, ktorý poháňa kvetinové koleso, aby sa otáčal, a zváracia hlava je pevná a neotáča sa. Týmto spôsobom je kontaktná plocha medzi formou a zváracou hlavou pripevnená v jednej polohe a časom sa opotrebuje. Opotrebovaná poloha sa musí manuálne otáčať. Naša zváracia hlava s priemerom 70 mm sa môže otáčať vo všetkých pozíciách.

Obrázok vyššie zobrazuje duálny motor: Okrem horného motora, ktorý riadi formou, aby sa otáčal, spodný motor tiež poháňa zváračskú hlavu pod otáčaním. To znamená, že opotrebenie zváracej hlavy je kruh opotrebenia a nie je potrebné manuálne otáčať zváracou hlavou, takže sa hovorí, že ide o duálny motor.

Manuálne a pneumatické rozlíšenie

Toto je príručka: Manuál je nastaviť kontakt medzi hornými a dolnými formami a zváračskou hlavou otáčaním horného ručného kolesa.

To je pneumatické: pneumatické znamená, že tlak formy je nastavený valcom, aby sa riadil hore a dole a tlak. Je to vhodnejšie pre časté zmeny plesní.
Teplá pripomienka: Bez ohľadu na to, ktorý stroj vyberiete, efekt produktu je rovnaký